汽车通讯模块线路板的新方向

1、汽车通讯模块线路板的新方向

能量/弱电 ：

1、能量：

汽车通信控制模块线路板、电动式汽车的 光耦电路和驱动器控制模块采用的输出功率IGBT（绝缘层栅场效管与双电子管组成）控制模块会造成1000到2000W的发热量。

2、PCB新式家具板材：新能源技术汽车的中小型输出功率变频调速器变速装置、大功率变频调速器变速装置、逆变电源装置、电磁感应加热装置、无功功率补偿、有源滤波器、通讯（互联网）开关电源都需要有瓷器覆铜板、铝碳碳复合材料基材原材料。

3、根据LED照明系统软件

4、变频调速电机装置

5、弱电控制板，延续盒

6、逆变电源

二、汽车线路板的密度高的互联（HDI）

1、与众不同优点：汽车线路板的大小变小、叠加层数降低；里层多走线位置；降低锡桥短路故障风险性；热微孔板；

2、激光器钻微孔板运用；

3、密度高的互联及特殊线路板（侧板、高频率板、金属材料基材和厚铜泊板、光学印刷制版）

三、厚铜

1、弱电/厚铜钱技术性：正反两面厚铜覆铜板；电镀铜和蚀铜；导电性面（覆合、黏合）

2、外界输电线/铜厚及刻蚀技术性：绿印刷油墨覆合工艺流程；厚铜覆铜板；印刷与刻蚀；厚铜与软件（已覆合）；机械设备制造（走线、冲压加工、水喷、激光器）

四、汽车半挠线路板和汽车快速覆铜线路板（新高速原材料）

1、绕性板的绝缘性板材：可以用绕性的绝缘层塑料薄膜，规定充分考虑塑料薄膜的耐温性、覆形性、薄厚、机械设备和电气设备特性；

2、软性板铜泊：压延铜箔的可塑性、抗变形性好于电解铜箔，电解铜箔弯曲半径低于5MM或动态性拉伸应变时，易产生破裂，因此，柔性电路原材料多采用延压铜泊，适用多次拉伸应变。

3、新快速原材料：降低数据信号损害，覆铜板

五、汽车线路板应用新型环保材料

1、执行绿色环保设计、绿色环保：合乎ROHS命令等指标值；

2、无重金属生产制造全过程：合乎大设置溫度260℃的无重金属回流焊炉加工工艺；

3、合乎无卤素规定。（即RoHS环境保护规定）